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熱縮管在汽車行業裏的一些性能測試

文章出處:未知 責任編輯:admin 作者:admin 人氣: 发表时间:2020-02-27 15:51

  我们说熱縮管有一些主要的功能,比如耐摩擦,絕緣保護,隔離保護等功能,這些是熱縮基本的一些作用,或者說功能,那針對熱縮管的這些功能,是怎麽評估的呢?
  这里我们那汽车行业里的一些针对熱縮管的一些測試。首先每家主機廠基本都會有對應的一個標准,或者就是他們依據的一些國家標准、行業標准、國際標准等。每個標准裏都會定義相應的針對熱縮管的一些測試項目的具體方法和測試要求。區別于下面的 UL 標准,汽車裏更多的是針對實際使用可能發生的風險點進行測試。

  雙壁熱縮管主要的功能是密封性,密封性現在通常有兩個主流的方法,一個是測試氣密性, 也就是將熱縮管密封過後的線束等樣品浸沒于水中,然後從另一端通氣,觀察他是否在水裏産生氣泡;另一種是測漏電性,是將熱縮管密封後的樣線,浸沒在一定濃度的鹽水中,然後通電測試是否漏電。

  单壁熱縮管主要是隔離保護,通常會測試阻燃性能。
  另外就是热性能,就是模拟熱縮管在汽車上的極限環境下的一個保護作用是否失效,通常有長期熱老化和短期熱沖擊,長期熱老化是在標稱的最高使用溫度下,連續數千小時處理,然後測試性能,短期熱老化是在短時間更高溫度沖擊下測試。再往後面就是一些環境循環,耐化學,阻燃等。這裏不贅述了。想進一步了解熱縮管的各个测试细节,随时聯系我們沃爾興。